東京都は１５日、トヨタ自動車やいすゞ自動車などが出資するコマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ（ＣＪＰＴ、中嶋裕樹社長）や物流事業者などと共同でＺＥＶ（ゼロエミッションビークル）トラックの社会実装を目指す「東京プロジェクト　燃料電池（ＦＣ）小型トラック出発式」を有明ガーデン・スポーツエンターテインメント広場（東京都江東区）で開き、２台のＦＣ小型トラックが関係者らに見送られて出発した。

このプロジェクトは、東京都が自動車メーカーや物流事業者などと協力し、商用ＺＥＶトラックの導入を促すものだ。運行管理と一体となった「エネルギーマネジメントシステム」の構築や、水素ステーション（ＳＴ）の整備なども含む。２０２９年度末までの計画だ。

今回、導入したＦＣ小型トラックは、いすゞ「エルフ」にトヨタの燃料電池システムを搭載した。最大積載量は３㌧未満で最高時速は８０㌔㍍。１０.５㌔㌘の水素を搭載し約２６０㌔㍍の走行が可能だ。

ＣＪＰＴの濱村芳彦取締役は「あらゆる商用電動車の普及を見据えてモデル構築を進めていく」と語った。東京都の潮田勉副知事は「バスに続いて実装されるのが燃料電池トラックだ。いよいよ社会実装に向けたフェーズに入ってきた」と期待を示した。

※日刊自動車新聞2023年（令和5年）5月16日号より