新型コロナウイルスの感染拡大で、中国で事業展開する日本車メーカー各社は稼働再開に向けた状況精査と準備に注力している。１０日から管理部門などの一部が出勤したが、多くのメーカーの完成車工場が目標としている１７日の週のどのタイミングで操業再開できるかはまだ見通しがついていない。また、素材・部品供給などサプライチェーン全体の混乱から、通常レベルの稼働に戻るにはさらに時間がかかるとみられる。

ホンダは１１日、中国・湖北省武漢市に置く四輪車の完成車工場を除いたすべての四輪車、二輪車、パワープロダクツの完成車工場と部品工場で、１０日から管理部門を中心に出勤を開始したと発表した。人数は非公表。取引先を含めた生産再稼働にあたり、省・市政府への「感染防止対応の申請」などが必要なため、１０～１４日は生産開始に向けた準備期間とする。

武漢市にある四輪車の完成車工場は、１４日に出勤を開始し１７日以降に生産を再開する予定。四輪車事業とパワープロダクツ事業のすべての拠点で、生産開始の見通しは１７日以降としている。

二輪車事業については、江蘇省太倉市と天津市にある完成車工場で、生産開始時期を検討している。取引先や従業員の出社状況に加えて、省・市政府への感染防止対策の要求について確認が必要なため。広東省広州市にある製造・販売及びアフターサービス会社は、１２日以降に一部で生産を再開する予定だ。

マツダは１２日、新型コロナウイルスによる肺炎の拡大を受けて稼働を停止していた中国・南京市の完成車工場の再開を１７日以降に延期すると発表した。当初は１０日に再開予定だったが、同日中に１２日以降に先送りしていた。「部品の調達や物流の状況を考慮して」（広報本部）判断した。

隣接するエンジン工場では、１０日から従業員の出社が始まった。ただ、生産は行っていない。車両生産を委託している吉林省長春市の完成車工場でも１０日から出社を再開。ライン改造工場に伴い、生産は行っていない。エンジン工場と長春市の完成車工場ともに、稼働再開のめどは非公表。上海市に置く中国事業統括会社でも１０日から企業活動を再開したが、従業員には１６日まで在宅勤務を指示した。

日野自動車は、新型コロナウイルスによる肺炎の拡大を受けて稼働を停止していた中国・広東省広州市の完成車工場と上海市のエンジン工場の再開を１７日以降に延期した。当初、完成車工場は１３日以降、エンジン工場は１２日以降とそれぞれ予定していた。地方政府の指導や部品調達、物流の状況などを考慮して判断した。トラックやエンジンの販売などを行う日野自動車（中国）については、１０日から企業活動を再開している。 

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