世界選手権「ＦＩＡフォーミュラＥ」の東京大会が３月３０日、東京ビッグサイト（東京都江東区）周辺の特設コース（約２.６㌔㍍）で初めて開かれた。国内自動車メーカーで唯一、参戦する日産自動車はオリバー・ローランド選手がトップと０・７秒差の２位となり、日産は初のホームレースで表彰台を獲得した。約２万人が来場し、小池百合子東京都知事に加え、岸田文雄首相も訪れ「国も東京都も環境に優しいレースを盛り上げていく。未来の夢を十二分に楽しみましょう」と語った。

日産やポルシェ、ジャガーなど１１チーム２２台が争った。予選でポールポジションを獲得したローランド選手は、決勝中盤まで危なげない走りで首位を守ったが、２５周目でマセラティのマキシミリアン・ギュンター選手にトップを譲った。勝負は最終周までもつれたが、惜しくも優勝を逃した。

公道を一部封鎖して作られた特設コースだけにコース幅が狭く、順位の変動は少なかった。それでも電気自動車（ＥＶ）ならではの加速感やフェンスぎりぎりを攻めるドライバー、バッテリーマネジメントによる駆け引きが満員の観客席を沸かせた。今季初優勝のギュンター選手は「ここでレースをできたのは素晴らしいこと。素敵な国、街で、とても歓迎されていると感じた」と話した。

東京ビッグサイトでは「Ｅ―東京フェスティバル２０２４」も開かれ、来場者はシミュレーターによる体験やＥＶ関連の技術展示、音楽ライブを楽しんでいた。

※日刊自動車新聞2024年（令和6年）4月2日号より