トヨタ自動車や日産自動車など自動車メーカー６社の５月の中国新車販売実績が出そろった。６社合計の販売台数は前年同月比２６.２％減の３１万８０９１台だった。４月と比べて減少幅は改善したが、新型コロナウイルスの感染拡大による上海市や北京市のロックダウン（都市封鎖）の影響で前年実績を大きく下回った。ただ、６月１日には上海のロックダウンが解除されるなど徐々にコロナ禍の影響は緩和されており、６月以降は販売の回復も期待される。

　中国汽車工業協会によると、５月の中国市場全体の販売台数は同１７.１％減の１７６万７千台になる見通し。同４７.６％減だった４月と比べると大幅に改善したことになるものの、自動車の供給力不足や物流の混乱などで市場が縮小した。

日本の自動車メーカーも全社が１割以上減少した。トヨタは生産調整や感染地域を中心に販売店の営業活動が滞った影響、消費マインドの低下で同１２.１％の減少となった。トヨタのマイナスは２カ月連続。中国のロックダウンの影響で日本で生産して中国に輸出するレクサスの在庫がひっ迫したことも販売台数減少を招いた。

このほか、日産自動車が同３８.０％減、ホンダが同３０.８％減、マツダが同４３.８％減、三菱自動車が同５４.５％減、スバルが同５５.７％減といずれも大幅に減少した。ただ、ロックダウンの解除が進んだことなどから車両の供給も回復に向かっているため、６月は一定の回復が見込めそうだ。

※日刊自動車新聞2022年（令和4年）6月9日号より