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2023/06/02政府、「保険修理」の交渉実態を調査 指数対応単価の見直し状況 整備事業者に聞き取りも
実態把握し取引適正化へ
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2023/06/02日車協連、価格適正化へ取り組み急ぐ 材料の原価と請求額が広がる
設備投資や人材確保に不安も
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2023/06/01〈ニュースの底流〉日野・三菱ふそうの経営統合、大型車業界に大きな転換点
次世代技術で厳しい競争
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2023/06/01国交省、「図柄入りナンバー」普及率上位の自治体を表彰
最も高いのは「富士山」と「飛鳥」
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2023/05/31経産省、「半導体・デジタル産業戦略」改定へ 人材育成を本格化
AI向け省エネ半導体の開発も
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2023/05/31経産省、事業再構築補助金の産業構造転換枠に「自動車事故整備業」追加
最大7000万 事業再構築を支援
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2023/05/30国交省、高校生ら対象の「自動車整備インターンシップ」受け入れ希望事業者が1000件突破
志望者増やすきっかけに
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2023/05/29国交省、相次ぐ型式指定制度不正で各社に調査・報告を指示へ
全ての自動車メーカーとインポーター対象に 行政指導や監査も
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2023/05/27新経済連盟、脱炭素で提言「自動車産業に重点投資を」
位置づけをより明確に
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2023/05/27整備費用が年々上昇 補修部品の価格高騰が影響
ナルネットが約7万台を分析
