環境省、車両電動化支援　補助金制度を見直し上限額を1.2倍に引き上げ

2次補正予算を活用

国交省、自治体・メーカー・ディーラーの連携で災害時の電動車活用推進

各地で実証実験し課題洗い出し

「モビリティ産業」で官民対話、知恵を集めて国際競争力を維持

経産省、事業承継支援を拡充　中小・小規模企業の後継者育成へ

自動車産業の今後見据え

〈税制2023〉JAFの2023年度税制要望　ユーザー負担ほぼ限界

軽減の実現を強く求める

電子車検証への記録代行、整備事業者は様子見

2023年1月のオンライン申請スタートで申請数増加に期待

改正道交法、レベル4相当「特定自動走行」 許可制度盛り込み

2023年4月1日施行

政府、「総合経済対策」を閣議決定　CEV補助金の追加財源確保

電池製造にも財政支援

〈税制2023〉政府税調、燃料税収の減少に危機感

増税でまたも自動車ユーザーの負担?