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2021/12/23自動車メーカー各社、生産正常化への道険しく
物流混乱が追い打ち 半導体不足も先行き不透明
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2021/12/16販社統合で整備部門も効率化の動き オペレーション統一も着手
BP工場を大規模化・集約化
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2021/12/15トヨタ、EVの世界販売 2030年に350万台 電池投資も2兆円に
レクサスは2035年にEV専用ブランドへ
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2021/12/15日整連、BCP対策の支援強化 マニュアルや専用保険販売も
水害や地震など自然災害に備えて
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2021/12/15自動車センシング技術、次世代型センサーに移行
検知範囲拡大や小型化を追求
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2021/12/14国交省が自動車整備技術検討会の中間報告 一、二級の役割明確化
電子制御装置高度化に対応
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2021/12/14
自販連、整備人材確保へ独自アニメーションを作成
自動車整備士の魅力アピール
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2021/12/08創刊90周年、自動車年鑑2021～2022年版を発売
日刊自動車新聞社/日本自動車会議所 共編
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2021/11/26経産省、半導体人材の育成強化へ一貫カリキュラム開発
全国の高専にも導入し産業の再興後押し
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2021/11/26OBD検査システムへ点検整備の機能追加を検討
自動車技術総合機構、プレ運用を23年10月から予定
