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2021/10/05「OBD点検」スタート 技術進化対応待ったなし
ナンバープレートの表示や自動車点検の規定が新しく
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2021/10/01環境規制で避けられぬ「LCA視点」 対応迫られる自動車産業
生産地の電源構成で左右 エネルギー計画と一体で
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2021/09/30自動車用触媒の原材料価格が下落、背景に自動車メーカーの大規模減産
コロナ禍による部品調達難で需要減少
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2021/09/27政府の2022年度概算要求、電動車・インフラ補助金 増額も物足りなさ残る
自動車業界は政策の拡充求む
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2021/08/18自動車メーカー各社、サプライチェーンの見直し本格化
半導体不足の影響最小化でコスト増は避けられず
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2021/08/18政府の「エネルギー基本計画」改正案、2030年度の電源構成で再生可能エネルギー構成比を2倍へ
官民連携を通じて再エネによる脱炭素化の取り組み早期に本格化
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2021/08/18ウエインズグループ、整備専門校でAR・VR体験会
先進技術に携わる幅広い分野で人材育成支援
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2021/08/18車載用電池メーカー、国内で生産能力増強
新工場やライン増設 需要拡大に対応
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2021/08/18乗用車メーカー8社の2021年1～6月実績、生産・販売とも着実に回復
半導体不足で先行きは不透明
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2021/07/29国交省、「事故情報記録装置」装着義務化 2022年7月以降の新型車に
アクセルやブレーキのデータ記録
