ＵＤトラックスは、１９３５年に創立した日本デイゼル工業を源流とするトラックメーカーです。５３年に日産自動車が資本参加し、６０年には社名を「民生デイゼル工業」から「日産ディーゼル工業」に変更しました。その後、日産などの株式譲渡を経て２００７年からボルボ・グループに入り、１０年には社名が「ＵＤトラックス」になりました。そして２１年４月には、いすゞ自動車とボルボ・グループの提携に伴い、いすゞ傘下に入りました。

社名のＵＤは、同社が１９５５年に実用化した２サイクルディーゼルエンジン「ユニフロー・ディーゼル」に由来します。ＵＤエンジン搭載車が高性能なことをアピールするため、「ＵＤ」マークを国際商標としトラックなどの車体につけました。こうしてＵＤは同社のブランドシンボルおよび通称となり、現在は社名となりました。

　本社のある上尾工場（埼玉県上尾市）では、大型トラック「クオン」を生産しています。中型トラックは三菱ふそうトラック・バスから、小型トラックはいすゞからそれぞれＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）調達しています。

次世代技術の開発では、ロードマップ「風神雷神－ビジョン２０３０」を策定しました。３０年までに完全自動運転と「大型フル電動トラック」の量産化の実現を目指しています。自動化の取り組みは、ものを動かす力を象徴する風の神「風神」、また電動化の取り組みは電気エネルギーの力を象徴する雷の神「雷神」から着想を得ています。

自動化や電動化と合わせて、コネクテッドカーにも力を入れています。０６年に顧客の稼働率向上、運行管理の支援に向けてコネクテッドサービスをはじめ、現在までに国内外で約５万台の利用を獲得しました。２５年までに１５万台に増やす目標を掲げています。集めた走行データなどは、今後の技術革新にも役立てていきます。