〈ニュース知ったかぶり!?〉ＣＥＶ補助金が新しくなった？→「企業の取り組み」が評価対象に　「国産車びいきでは」との声も…

Ｑ　ＣＥＶ補助金とはどういうもの？ Ａ　正式名称を「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」と言い「Ｃｌｅａｎ　Ｅｎｅｒｇｙ　Ｖｅｈｉｃｌｅ」の頭文字を取って「セブ補助金」とも呼ばれます。歴史は...

〈ニュース知ったかぶり!?〉自動運転時代、道路はどう変わる？→高い精度で車両位置把握　あらかじめ磁気マーカーや電磁誘導線

Ｑ　自動運転と道路は何か関係あるの？ Ａ　自動運転というと、確かに〝クルマの技術〟というイメージですが、クルマのカメラやセンサーでは捉えきれない情報などを道路側の設備がカバーすると、より安全に走...

〈ニュース知ったかぶり!?〉日本版ライドシェア、海外との違いは？→タクシー不足補完が前提　地域、時期、時間帯…多くの制限付き

Ｑ　４月から東京都などで「日本版ライドシェア」が始まったね？ Ａ　そうですね。正式には「自家用車活用事業」と言います。行政のデジタル化や規制緩和を議論する「デジタル行財政改革会議」（議長は岸田文...

乗用車メーカー８社の2023年度実績、世界販売が５年ぶりに増加

　2023年度の乗用車メーカー８社の世界生産・販売は、三菱自動車とダイハツ工業を除く６社が前年度の実績を上回った。世界生産は２年連続で増加、世界販売は５年ぶりに増加した。 　８社合計の世界生産は...

国際エネルギー機関、2024年のＥＶ・ＰＨＶ世界販売　２割増の1700万台　中国市場がけん引

国際エネルギー機関（ＩＥＡ）は、2024年の電気自動車（ＥＶ）とプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の世界販売が約1700万台になるとの見通しを明らかにした。前年比では２割増になる。 　価格競争が...

ダイハツ・井上雅宏社長の言葉から　開発期間は延びるが「良品廉価」を維持して競争力

３月１日にダイハツ工業のトップに就任した井上雅宏（いのうえ・まさひろ）社長。認証不正問題を受け、２月には再発防止策を策定、４月には新たな事業方針を固め、小型車の開発から認証までトヨタ自動車が責任を持つ...

連載「採用戦線’24　自動車メーカー」（下）組織風土を変えよ　もの言える風土あってこそ

自動車業界で不正が相次いでいる。2022年の日野自動車以降、ダイハツ工業、豊田自動織機などで認証不正が発覚した。「エリート主義」「昭和の働き方が残っている」「自己中心的な組織風土」―各社の第三者委員会...

連載「採用戦線’24　自動車メーカー」（中）企業選択のカギ　初任給も大事だけど…

知名度、働きがい、待遇―学生が企業を選ぶ基準の一つは給与水準だろう。一時期は「給与より福利厚生を重視する学生が多い」とされたが、連合が昨年１月に公表した学生の意識調査では、約500人の大学生が「賃金の...

連載「採用戦線’24　自動車メーカー」（上）成長のカギ　求む！エンジニアの卵

世界から高い評価を受ける日本の自動車メーカーが今後も競争力を維持できるかどうかは「人財」がカギを握る。日刊自動車新聞社が四輪・二輪車メーカーに実施した採用アンケートをもとに、現状や課題などを紹介する。...

〈キーパーソンに聞く〉ＶＷ、トーマス・シェーファーＶＷブランドCEO 「誰もが買えるＥＶを開発」

独フォルクスワーゲン（ＶＷ）でＶＷ乗用車ブランドのトーマス・シェーファー最高経営責任者（ＣＥＯ）がこのほど、日刊自動車新聞などとのインタビューにオンラインで応じた。シェーファーＣＥＯは、電気自動車（Ｅ...